एक शीर्ष एयरलाइन अधिकारी के अनुसार, मलेशिया एयरलाइंस भारत में अपने परिचालन का विस्तार करने के लिए उत्सुक है, जो एक ष्बहुत ही महत्वपूर्ण बाजारष् है. यह एयरलाइन, जो वर्तमान में नौ भारतीय शहरों के लिए उड़ान भरती है, नए गंतव्यों पर नजर रख रही है और साथ ही त्रिवेंद्रम और अहमदाबाद के लिए उड़ानों की संख्या बढ़ाने पर विचार कर रही है.

मलेशिया एविएशन ग्रुप (एमएजी) का हिस्सा, मलेशिया एयरलाइंस दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु, अमृतसर, चेन्नई, हैदराबाद और कोच्चि के लिए दैनिक उड़ानें संचालित करती है. अहमदाबाद और त्रिवेंद्रम से इसकी चार साप्ताहिक सेवाएँ भी हैं.

एमएजी के समूह प्रबंध निदेशक दातुक कैप्टन इजहाम इस्माइल ने पीटीआई को दिए साक्षात्कार में बताया, ‘‘हम भारतीय बाजार को लेकर उत्साहित हैं. यह मजबूत आर्थिक गतिविधियों से प्रेरित है.’’ उन्होंने कहा, ‘‘हम भारत में और अधिक विस्तार करना चाहते हैं... यह अगले साल ही संभव होगा... भारत एक बहुत ही महत्वपूर्ण बाजार है.’’ उन्होंने कहा कि अधिक विमान मिलने के बाद हम विस्तार पर विचार करेंगे. वर्तमान में, मलेशिया एयरलाइंस भारत के लिए 71 साप्ताहिक उड़ानें संचालित करती है. अगस्त में अमृतसर के लिए उड़ानें प्रति सप्ताह चार से बढ़ाकर प्रतिदिन कर दी गई थीं.

एयरलाइन की इंडिगो के साथ कोडशेयर साझेदारी है और एयर इंडिया तथा विस्तारा के साथ इंटरलाइन व्यवस्था है. हाल ही में कुआलालंपुर में दिए गए साक्षात्कार में इस्माइल ने कहा, ‘‘हमारे पास त्रिवेंद्रम, अहमदाबाद और कुछ नए गंतव्यों के लिए उड़ानों की आवृत्ति बढ़ाने की इच्छा और इच्छा है.’’

भारत और मलेशिया के बीच द्विपक्षीय उड़ान अधिकार, दोनों पक्षों की एयरलाइनों द्वारा संचालित की जा सकने वाली सीटों की संख्या के आधार पर, भारत में मेट्रो मार्गों के लिए ज्यादातर उपयोग किए जाते हैं.

इसलिए, मलेशिया एयरलाइंस देश के गैर-मेट्रो शहरों में ज्यादा सेवाएँ दे सकती है क्योंकि द्विपक्षीय उड़ान अधिकारों के कारण कोई प्रतिबंध नहीं है.

इस बीच, आपूर्ति श्रृंखला बाधाओं और जनशक्ति चुनौतियों सहित विभिन्न कारकों के कारण परिचालन कठिनाइयों के मद्देनजर वाहक ने दिसंबर तक अपने नेटवर्क को कम कर दिया है. इस्माइल ने कहा, ष्हमारे पास शेड्यूल विश्वसनीयता के साथ मुद्दे हैं. हमें उम्मीद है कि हम इसे अतीत में डाल देंगे... 2025 में, हम और मजबूत होकर उभरेंगे और भारत पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखेंगे.’’

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